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徐直军重申华为不造车,有些部门或个人在滥用华为品牌,在查处

时间:04-01 来源:最新资讯 访问次数:119

徐直军重申华为不造车,有些部门或个人在滥用华为品牌,在查处

3月31日消息,华为今天发布了2022年财报。财报沟通会上,在被问到华为造车传闻时。华为轮值董事长徐直军表示,华为今天上午刚刚发布了文件明确华为不造车,并且将严查滥用华为品牌的情况。最近,AITO问界海报上出现了”HUAWEI“字样,外界认为华为又要开始造车了。对此,徐直军表示,现在回答这个问题简单多了,因为华为今天上午刚刚发布了华为不造车的决议,有效期5年。“大家都很好奇为什么有效期是5年,那是因为我们所有文件有效期都是5年。5年到了,再发一个5年。”徐直军解释,“华为的战略没有变:我们不造车,我们帮助车企造好车。我们要成为智能网联汽车的增量部件供应商。”另外,徐直军表示,目前有些部门或者个人或者合作伙伴在滥用华为品牌。这件事本来在查处过程中。华为经过30周年,品牌不能被滥用。据悉,华为再次出了关于汽车业务的决策公告。由华为创始人、董事任正非署名发出。文件强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上,也不能使用华为问界、HUAWEI AITO的字样。此前,任正非曾经签发过文件强调“华为不造车”,同时,严厉表示“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位”,并在文章底部标明,本文从发文之日起生效,有效期为3年。华为汽车业务有三种模式:标准化的零部件模式、HI模式(Huawei Inside模式)与智选车模式。后两者最大的区别在于,智选车模式由华为主导、华为参与最深、直接对产品成功负责;而HI模式则由车厂主导,华为为其提供全栈智能汽车解决方案。华为表示,智能汽车部件业务是华为的长期战略机会点。自智能汽车解决方案BU成立以来,累计投入已达30亿美元,研发团队达到7000人的规模。

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